Коллекция запонок «Легенды техники»

Марка Gourji, движимая стремлением подарить вторую жизнь  достижениям прошлого, решила на этот раз отдать должное легендарной отечественной технике – от первых паровозов до современных ракетоносителей. Не обойдены вниманием и знаменитое оружие победы в Великой Отечественной, которое знают и ценят во всем мире (танки, автоматы, самолеты, субмарины), и автомобили, перешедшие в разряд раритетов… Легендарные машины послужили прототипом для моделей новой коллекции Gourji, созданной для настоящих мужчин. Мужчин, которые при всей прагматичности не растеряли романтического отношения к истории своей страны, которые умеют и достойны таких уникальных аксессуаров, как запонки из коллекции «Легенды техники».

Представленные модели запонок из новой коллекции Gourji – романтичный аксессуар в стиле ретро – отличают:

· эксклюзивный дизайн, характерный для марки Gourji,

· ограниченное число экземпляров (1964) для каждого варианта и каждой модели,

· использование серебра 925-й пробы, сочетание литья и ручной доводки, отделка драгоценными камнями,

· индивидуальный номер на ножке запонки, гарантирующий уникальность каждого изделия,

· высочайшее качество исполнения: коллекция произведена лучшими российскими ювелирами, мастерами и дизайнерами.

Запонки «Як-3»  

Прототипом модели стал самый быстрый и маневренный истребитель Второй мировой войны. Серийное производство «Як-3» (КБ А.С. Яковлева) началось летом 1943 г., во время битвы на Курской дуге, и продолжалось до 1946 г. За это время было выпущено около 4848 машин. Один из самолетов «Як-3» находится в Национальном музее авиации в Ле Бурже: французский летчик, воевавший в легендарном полке «Нормандия – Неман», после окончания войны с триумфом приземлился в Париже на «Яке», полученном в подарок от СССР.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Ил-2»

За основу модели взят «летающий танк», «ангел неба», «черная смерть» – легендарный истребитель, созданный в 1939 г. КБ С.В. Ильюшина. Обладавший непревзойденными боевыми качествами, он считался лучшим самолетом поддержки наземных войск во время Второй мировой войны. В военные годы было выпущено около 36 тысяч таких машин.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Т-34»

Прототипом этой модели стал легендарный танк «Т-34», созданный в конце 1930-х годов. По итогам ХХ столетия специалисты различных стран признали советский средний танк Т-34 шедевром мирового танкостроения. Т-34 находился на вооружении нашей страны с июня 1940 по сентябрь 1997 г. Он стал самым массовым танком в мире: поставлялся в 46 государств и прекрасно зарекомендовал себя в любом климате – от Заполярья до Южной Африки.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «ППШ-41»

В основе модели – уменьшенная копия пистолета-пулемета, разработанного советским конструктором Георгием Шпагиным и принятого на вооружение Советской Армии в 1941 г. Это любимое оружие пехоты активно использовалось в вооруженных конфликтах во всем мире и после окончания Великой Отечественной войны. В 1951 г. на смену пистолету-пулемету пришел автомат Калашникова, но ППШ-41 еще долгое время широко поставлялся на экспорт.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Десантный АК»

Прототипом этой модели стал один из самых популярных автоматов в мире – «АК-47». «АК-47», разработанный М. Калашниковым в 1947 г., представляет собой самое распространенное стрелковое оружие в мире. Этот автомат отличается чрезвычайно высокой надежностью и простотой обслуживания. По разным источникам, за 50 лет произведено от 40 до 70 миллионов автоматов Калашникова всех модификаций. В настоящее они состоят на вооружении более чем в 50 странах.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Победа»

Модель создана по мотивам знакового автомобиля советской эпохи. В 1943 г., после победы под Сталинградом, на Горьковском автомобильном заводе им. В.М. Молотова началась работа над новой легковушкой по эскизам художника Вениамина Самойлова. В июне 1946-го с конвейера сошел первый серийный экземпляр машины «Победа». В ней впервые были реализованы технические новшества, ставшие стандартом в современных автомобилях.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Волга» («ГАЗ-21»)

Модель представляет собой многократно уменьшенную копию «ГАЗ-21» – мечты простого советского гражданина. Машина со знаменитой фигуркой оленя на капоте была выпущена в 1956 г. знаменитым Горьковским автомобильным заводом. Этот поистине передовой автомобиль получил высшую награду на Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 г.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Чайка» («ГАЗ-13»)

Прототипом модели стал легковой автомобиль представительского класса «Чайка». Первая партия этих машин была выпущена Горьковским автозаводом в 1956 г. к XXI съезду КПСС. Благодаря ряду технических новшеств «Чайка», как и «ГАЗ-21», была отмечена Гран При на Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 г.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

Запонки «Ява»

Прототипом этой модели стал самый престижный в СССР мотоцикл – «Ява-350» – также известный как «Старуха». В 1932 г. Чехословацкая оружейная фирма «Ява» перешла на производство популярного транспортного средства и выпустила первую модель мотоцикла. Во время немецкой оккупации заводы фирмы «Ява» втайне от оккупационных властей разрабатывали опытные образцы. А в 1946 г. на Парижском автосалоне модель «Ява-250» стала настоящей сенсацией. Традиционный красно-вишневый цвет мотоциклов этой марки нашел свое отражение в рубиновых вставках запонок. К концу 50-х годов эти мотоциклы экспортировались в 120 стран мира.

Запонки выполнены из серебра 925-й пробы с рубиновыми вставками.

на главную страницу

FASHIONISTA 2007-2009