В 1933 году американский авиатор Чарльз Линдберг отправился со своей женой в путешествие вокруг Атлантики, протяжённость которого составила 47,000 км. Став первым человеком, совершившим беспосадочный перелёт через Атлантику на своём самолёте «Дух Сент-Луиса», Линдберг поставил себе задачу исследовать возможные северные воздушные пути. Оборудование, которое Линдберг взял с собой в свою длительную экспедицию, включало наручный хронограф, созданный специально для этой цели компанией Longines.
Итак, молодая пара отправилась из Нью-Йорка в путешествие протяжённостью около 47000 км, которое должно было провести их через Ньюфаундленд, Гренландию, Исландию, Данию, Швецию, Финляндию, Россию, Великобританию, Францию, Голландию, Швейцарию, Португалию, Азорские и Канарские острова и Кабо Верде, и предполагало возвращение в США через Гамбию, Бразилию и Кубу.
Для этой экспедиции Линдберг решил использовать мощный самолёт с двигателем в 710 лс. Он также взял с собой 2 радиопередатчика и надувную лодку – на случай, если придётся эвакуироваться из самолёта. В ходе своего путешествия они окрестили свой самолёт “Тингмиссарток”, что на языке инуитов означает “летающий как большая птица”. Навигационное оборудование Линдберга включало в себя направленный гироскоп, искусственный горизонт, сигнализатор обледенения и 2 ацикличных компаса – все эти приспособления на тот период представляли собой последнее слово техники. Кроме этого Линдберг взял с собой хронограф Longines, специально разработанный для его путешествия в Гренландию и на дальний север.
Эти часы были оснащены механизмом хронографа с 30-минутным счётчиком. Они измеряли время с точностью до 1/5 секунды, а механизм хронографа был также снабжен тахометром, который мог измерять скорость до 500 км/ч. В условиях, в которых осуществляла своё путешествие семья Линдбергов, надёжные часы были одним из важнейших навигационных инструментов.
В 1927 году приборы для измерения времени, созданные Longines, позволили Международной федерации аэронавтики, официальным поставщиком которой Longines являлась с 1919 года, измерить продолжительность перелёта Линдберга из Нью Йорка в Париж с поразительной точностью. Впоследствии, основываясь на своём опыте пилота и навигатора, Линдберг задумал создание системы, которая позволила улучшить воздушную и морскую навигацию того времени. Он связался с компанией Longines, которая реализовала его проект, создав часы Lindbergh Hour Angle. При использовании совместно с секстантом и морским календарём эти часы позволяли определить географическое положение через вычисление точной долготы местоположения. В 1933 году Longines создал хронограф специально для его северного путешествия по Атлантике.
Сегодня Longines вновь выпускает эти часы под названием Longines Lindbergh’s Atlantic Voyage, отдавая дань уважения североатлантическому путешествию, предпринятому семейной парой Линдбергов. Этот механический наручный хронограф имеет в диаметре 47.50 мм и снабжён механизмом автоподзавода. Как и оригинальная модель, он оснащён счётчиком секунд в положении «9 часов» и 30-минутным счётчиком в положении «3 часа». Показания часов и счётчиков отображаются с помощью стрелок из вороненой стали, которые расположились на серебристом циферблате с белым ободком. Часы также снабжены тахометром, способным измерять скорость до 500 км/ч. Модель оснащена сапфировым стеклом и надёжной задней крышкой, защищающими открытую заднюю стенку часов, через которую можно любоваться движениями механизма часов. Часы поставляются на ремешке из натуральной кожи аллигатора коричневого цвета.
Новые версии доступны, как в корпусе из стали, так и в розовом золоте. Часы Longines Lindbergh’s Atlantic Voyage представляют собой изысканную современную версию часов, которые стали неотъемлемой частью великого воздухоплавательного приключения.